市政協(xié):暢通出行“大動(dòng)脈” 改善交通“微循環(huán)”
金漳路、天山路三期、和暢路北段等路段貫通投用,青少年宮立體停車樓、寧德一中舊校區(qū)地下停車場(chǎng)相繼啟用,智能抓拍設(shè)備在中心城區(qū)路口、部位加密布設(shè)……連月來,一系列治堵工程落地見效,持續(xù)優(yōu)化著群眾的出行體驗(yàn)。這些變化既彰顯了黨委政府聚焦民生的治理效能,也凝結(jié)著市政協(xié)及委員們建言資政的履職成果。
城市交通是維系城市運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)脈系統(tǒng),關(guān)聯(lián)著民生出行與經(jīng)濟(jì)流通。聚焦中心城區(qū)交通環(huán)境優(yōu)化、交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理,2024年,市政協(xié)把“關(guān)于提升中心城區(qū)智能交通建設(shè)的建議”作為重點(diǎn)督辦提案,由市政協(xié)副主席劉登健牽頭成立專題課題組,高位推動(dòng)重點(diǎn)提案辦理與落實(shí)。
去年5月以來,劉登健帶領(lǐng)課題組多次赴市公安局、住建局等單位調(diào)研協(xié)商,并帶領(lǐng)市政協(xié)委員赴蕉城區(qū)、東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以及南寧、崇左、北海等地調(diào)研考察,實(shí)地了解我市中心城區(qū)交通情況,吸收外省市先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn),初步形成專題調(diào)研報(bào)告。
蕉城南路道路順暢 陳容 攝
2024年10月12日,市政協(xié)召開“關(guān)于提升中心城區(qū)智能交通建設(shè)的建議”重點(diǎn)提案督辦協(xié)商座談會(huì),共同探討推進(jìn)我市中心城區(qū)智能交通建設(shè)的對(duì)策思路。
“市公安局以市大數(shù)據(jù)局建設(shè)‘城市大腦’為契機(jī),將智能交通納入建設(shè),推進(jìn)中心城區(qū)智能信號(hào)優(yōu)化建設(shè)。”“市住建局積極推動(dòng)交通治堵專項(xiàng)行動(dòng),大力推動(dòng)市政主干道、城市‘斷頭路’和公共停車場(chǎng)建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化中心城區(qū)交通環(huán)境。”“目前,寧德市城建智慧停車運(yùn)營(yíng)有限公司經(jīng)營(yíng)的停車設(shè)施已全部完成智慧車場(chǎng)改造,依托智慧停車平臺(tái),對(duì)接入平臺(tái)的路外停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。”……提案承辦單位分別介紹了提案辦理情況及下一步工作思路,市交通局就交通運(yùn)輸現(xiàn)狀作重點(diǎn)發(fā)言。
“在高峰時(shí)段,部分路口交通壓力巨大,如水岸陽(yáng)光路口,可考慮設(shè)立智慧可變車道。”“我市中心城區(qū)二輪電動(dòng)車、摩托車數(shù)量龐大,占道、搶道行駛情況仍有存在。”“在交通堵塞停車難區(qū)域,規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng),大力推行停車泊位錯(cuò)時(shí)共享。”……委員針對(duì)提案辦理進(jìn)展及落實(shí)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題,進(jìn)一步展開溝通交流。
“提案承辦單位要充分開展調(diào)研,推出合理舉措,推動(dòng)提案落地落實(shí)。”會(huì)議最后,劉登健表示,要全面統(tǒng)籌“智慧交通”建設(shè),堅(jiān)持全市“一盤棋”,統(tǒng)一規(guī)劃,需求為先,分步實(shí)施;要積極爭(zhēng)取上級(jí)部門的支持,多方籌措資金,早日解決建設(shè)資金問題;要完善優(yōu)化道路交通基礎(chǔ)采集功能和系統(tǒng)配置,促進(jìn)交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)控制和智能化管理。
天山路三期等“斷頭路”通車 陳容 攝
提案督辦協(xié)商座談會(huì)后,課題組系統(tǒng)梳理各方意見建議,形成《關(guān)于提升中心城區(qū)智能交通建設(shè)調(diào)研情況的報(bào)告》,并提交市委、市政府。報(bào)告獲得市委書記梁偉新、副市長(zhǎng)吳衛(wèi)云等市領(lǐng)導(dǎo)批示,為科學(xué)決策提供了重要參考。
該報(bào)告科學(xué)分析了我市中心城區(qū)智能交通建設(shè)現(xiàn)狀與短板,圍繞建立大數(shù)據(jù)交通指揮服務(wù)中心、推動(dòng)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)、加強(qiáng)交通信息共享協(xié)同、優(yōu)化交通路網(wǎng)體系和停車點(diǎn)建設(shè)、提升城市交通管理水平等六大維度,提出可操作性對(duì)策建議。
為進(jìn)一步打通數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同管理,委員們建議,以建設(shè)“智慧城市”為總目標(biāo),推進(jìn)公安系統(tǒng)內(nèi)部各警種信息系統(tǒng)關(guān)聯(lián),及各相關(guān)部門和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的信息系統(tǒng)對(duì)接,建成“集成全部資源、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)、預(yù)測(cè)預(yù)知預(yù)警”的指揮平臺(tái);整合跨行業(yè)交通數(shù)據(jù)資源,建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)多源信息的統(tǒng)計(jì)分析、融合加工和挖掘應(yīng)用,確保不同交通相關(guān)部門和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)能夠無縫對(duì)接和融合。
蕉城區(qū)青少年宮立體停車庫(kù) 陳容 攝
在推進(jìn)智能交通建設(shè),創(chuàng)新場(chǎng)景化智慧出行服務(wù)方面,委員們提出,普及智能交通相關(guān)技術(shù)和設(shè)備,完善中心城區(qū)道路監(jiān)控設(shè)備、交通信號(hào)燈、智能公交站牌等。應(yīng)用電動(dòng)自行車數(shù)字車牌、視頻射頻一體識(shí)別設(shè)備和手持設(shè)備,及共享單車安全頭盔摘盔斷電技術(shù)等,推進(jìn)電動(dòng)自行車數(shù)字化綜合治理。引導(dǎo)和鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體參與智能化停車設(shè)施的建設(shè),推廣線上預(yù)約、自助繳費(fèi)等智能化停車服務(wù)。
……
一條條真知灼見,一項(xiàng)項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措,匯聚交融,凝聚起推動(dòng)中心城區(qū)交通建設(shè)的澎湃力量。市政協(xié)將秉持持之以恒、久久為功的定力,密切關(guān)注智能交通建設(shè),通過政協(xié)提案、調(diào)研報(bào)告、反映社情民意信息等形式,履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為,以實(shí)際行動(dòng)助力城市交通網(wǎng)絡(luò)的智慧升級(jí)。
來源:閩東日?qǐng)?bào)記者 陳莉莉
編輯:邱祖輝
審核:劉寧芬 吳明順
責(zé)任編輯:邱祖輝
(原標(biāo)題:市政協(xié):暢通出行“大動(dòng)脈” 改善交通“微循環(huán)”)