日前

福建省交通運輸廳

福建省發(fā)展和改革委員會印發(fā)

《福建省國省道公路網規(guī)劃

（2024-2035年）》的通知

一起來看——

本規(guī)劃基年為2023年，規(guī)劃期限為2024年至2035年。

一、高速公路

根據《國家公路網規(guī)劃》《福建省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》，結合《福建省鄰縣高速通工程規(guī)劃方案》，規(guī)劃總里程約9300公里，其中國家高速公路約5200公里，省級高速公路約4100公里。

二、普通國省道

1、布局方案

在《福建省普通國省干線公路網布局規(guī)劃(2012-2030年)》基礎上，按照“暢通省際通道、實現(xiàn)縣縣互聯(lián)、加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋、通達重要節(jié)點、完善一主一備、推進三網融合”的思路，優(yōu)化完善普通國省道布局，強化節(jié)點連接，形成干支銜接順暢、運行安全舒適的普通國省道公路網。

普通國道采用2022年《國家公路網規(guī)劃》方案，在此基礎上優(yōu)化、新增普通省道。全省普通國省道規(guī)劃總里程約16360公里。其中，普通國道約8315公里，普通省道約8045公里。

普通省道中現(xiàn)狀等級較低、工程難度較大的路段，作為省道展望線，里程約2380公里。省道展望線建設按普通省道管理，養(yǎng)護在縣域內路線建成達標前按原行政等級管理，建成后按普通省道管理。

2、貨運干線

根據全省普通國省道路網布局，規(guī)劃構建覆蓋全省主要貨運集散點、與貨運物流需求相適應的22條普通國省道貨運干線，加強交通物流保通保暢。

3、服務設施

按照“需求導向、密度適當、文旅結合、便于維護”的原則，規(guī)劃設置服務區(qū)約220處，間距控制在50-80公里，構建形成規(guī)模適當、能力適應的普通國省道服務設施體系。

4、養(yǎng)護基礎設施

①公路站。按照“集約用地、靠近村鎮(zhèn)”的原則，規(guī)劃設置公路站約500處，間距控制在30-50公里，實現(xiàn)普通國省道養(yǎng)護設施全覆蓋。

②養(yǎng)護應急中心（基地）。原則上各設區(qū)市設置一處市級養(yǎng)護應急中心（基地），各縣（市、區(qū)）設置一處縣級養(yǎng)護應急中心（基地）。規(guī)劃設置養(yǎng)護應急中心（基地）約85處，全面提升普通公路應急搶險能力。

5、交通量調查站

按照“基礎布局+重點加密”的思路，在普通國省道路網交匯點以及與高速公路連接線、城鎮(zhèn)主干線交匯點之間進行基礎布局。同時，在省市界、鄰近交通樞紐、鄰近景區(qū)園區(qū)等重要節(jié)點周邊，進行重點加密，規(guī)劃設置交調站約1300處。

6、車輛路面動態(tài)檢測技術監(jiān)控點

按照“嚴控關口、聯(lián)網聯(lián)控、適時調整、融合共享”的原則，規(guī)劃設置車輛路面動態(tài)檢測技術監(jiān)控點約400處，進一步織密全省科技治超公路監(jiān)控網絡。

三、布局效果

本次規(guī)劃調整后，全省國省道公路總規(guī)模約25660公里，其中：高速公路規(guī)模約9300公里，普通國省道規(guī)模約16360公里。實現(xiàn)“3個全互聯(lián)”，即與相鄰省份省際接口全互聯(lián)、相鄰縣間全便捷互聯(lián)、高速公路與普通公路“一主一備”全互聯(lián)。實現(xiàn)“3個全通達”，即重要交通樞紐（民用運輸機場、港區(qū)作業(yè)區(qū)、重要鐵路站點）、省級以上開發(fā)區(qū)、國家級對臺產業(yè)園與對臺客貨運輸碼頭全通達。實現(xiàn)“3個全覆蓋”，即設區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本實現(xiàn)1小時覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本實現(xiàn)15分鐘覆蓋、4A級及以上景區(qū)全覆蓋。

綜合考慮資金、土地、環(huán)境保護等因素，按照“突出重點、先通后擴”原則，有序推進高速公路及“兩通工程”項目建設，統(tǒng)籌安排普通國省道項目實施。全省高速公路待建規(guī)模約2800公里，普通國省道需再提升改造約5750公里。

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