如今，只要談及新能源產(chǎn)業(yè)，“寧德”是繞不開的關(guān)鍵詞。在上個月剛舉辦完世界儲能大會和新博會后，又一場新能源物流行業(yè)的標(biāo)桿級年度峰會在寧德舉辦。

12月19日，“我們 1+1＞2”尋找確定性·暨2024屆創(chuàng)連大會在我市三都澳大酒店開幕舉辦。此次大會由地上鐵、寧德時代、瑞馳汽車聯(lián)合舉辦。大會圍繞“政策、數(shù)智化、安全保險”三?板塊進(jìn)行了多維度、全方位的交流與探討，并為解決新能源物流車行業(yè)發(fā)展中的痛點問題提供了新思路與新方向。

寧德，這座生態(tài)環(huán)境優(yōu)良的沿海城市，以其全國最高的森林覆蓋率被譽(yù)為“中國綠都”。在這里，新能源新材料產(chǎn)業(yè)異軍突起，寧德時代作為全球最大的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)和不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地，與地上鐵、瑞馳汽車等新能源生態(tài)的連接者一道，始終致力于節(jié)能減排，積極踐行ESG理念，全力推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛的全面電動化實踐，堅定不移地走生態(tài)優(yōu)先的綠色發(fā)展之路，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。主辦方希望通過本次大會，能夠連接更多的生態(tài)伙伴，共同見證各界對話，攜手共謀行業(yè)的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)連新趨勢，探尋新能源物流全新增長點

2024年，我國新能源汽車飛速發(fā)展，產(chǎn)量正式突破1000萬輛，預(yù)計年產(chǎn)量將達(dá)到1200萬輛，成為助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要力量。加之國家“雙碳”政策以及全面電動化戰(zhàn)略推進(jìn)，我國城配市場規(guī)模突破1.4萬億元大關(guān)，新能源物流行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展新機(jī)遇。

交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華博士指出，“結(jié)合碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求與交通物流行業(yè)日益增長的多樣化需求，下一步城市配送將集中在降本提質(zhì)增效、大規(guī)模設(shè)備更新、加快專業(yè)化配送、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力幾大方面。為此，加速城市貨運配送集約化、綠色化、高效化、智能化發(fā)展將是行業(yè)首要課題。”

地上鐵創(chuàng)始人張海瑩提出，“新能源物流車場景在不斷變化，客戶的需求也在不斷升級。因此，我們必須以用戶和場景為核心，在變局中開新局，把整個上下游生態(tài)連接起來，‘卷’出差異化，‘卷’出確定性，探索新的增長路徑和市場增量，方能實現(xiàn)1+1＞2的力量，從而在新周期中實現(xiàn)更大的突破，助力行業(yè)實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。”

寧德時代零碳戰(zhàn)略項目總監(jiān)張鏡波認(rèn)為，“綠色供應(yīng)鏈應(yīng)以實現(xiàn)上游供應(yīng)鏈降碳為未來重點攻堅方向，大力提升新能源物流全生命周期碳管理能力，推動綠色物流、藍(lán)牌貨車電動化與一站式電池回收綠色循環(huán)，才能為企業(yè)實現(xiàn)ESG目標(biāo)持續(xù)賦能。”

瑞馳汽車董事長徐劍橋則聚焦“創(chuàng)新”，并指出，“未來需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同攜手，一起堅持創(chuàng)新驅(qū)動，以‘高科技產(chǎn)品+智慧化服務(wù)’為用戶帶來全心全意的服務(wù)，進(jìn)而以技術(shù)創(chuàng)新、融合創(chuàng)新的確定性，找到應(yīng)對時代不確定性的堅實底氣。”

創(chuàng)連新技術(shù)，以數(shù)智化賦能企業(yè)提效降本

智能科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，面對城配物流領(lǐng)域存在的運價過低、成本過高、管理效率低、車輛維保難等固有痛點，需要以新技術(shù)打開新思路，而“數(shù)智化”則是企業(yè)提效降本、探索全新增長空間的關(guān)鍵所在。為探尋行業(yè)數(shù)智化發(fā)展新方向，在由地上鐵首席運營官李曉煒主持的探索求新環(huán)節(jié)中，來自瑞馳汽車、寧德時代、博萃循環(huán)科技、時代新安等多家企業(yè)代表分別就最新的電池超充智架、動力控制策略和電池循環(huán)技術(shù)進(jìn)行了分享與交流。

針對新能源物流行業(yè)最為核心的充電續(xù)航問題，地上鐵數(shù)字資產(chǎn)運營中心總經(jīng)理李恭偉也對地上鐵數(shù)字化精準(zhǔn)充電服務(wù)方案進(jìn)行了深入介紹。他表示地上鐵正運用平臺整合模式聯(lián)合智能充電調(diào)度算法為企業(yè)提供全流程充電管理。通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)與核心動態(tài)蜂窩算法，地上鐵可助力用戶實現(xiàn)更快排單智能充電、更低成本車輛運營、更高效率可視化管理，以充電生態(tài)+車輛生態(tài)+物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)生態(tài)組合，實現(xiàn)1+1＞2的生態(tài)共贏。

華為制造與大企業(yè)軍團(tuán)物流零售解決方案專家凌曉剛也帶來了《人工智能在物流領(lǐng)域的場景應(yīng)用》分享，他表示“AI是新型生產(chǎn)力，AI賦能企業(yè)是系統(tǒng)工程，通過發(fā)展與治理并重，將能夠以變革實現(xiàn)智能升級。”

對于商用車行業(yè)的保險困局，地上鐵還帶來了“標(biāo)準(zhǔn)透明，懂車懂你”的金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟。地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)高級副總裁于勇對此進(jìn)行了深入解讀，他表示金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟以新能源物流車后市場的連接者為定位，以數(shù)智共融為基礎(chǔ)，可通過網(wǎng)絡(luò)共享、技術(shù)共享、供應(yīng)鏈共享、數(shù)智共融、服務(wù)提升五大能力形成統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，帶來服務(wù)綠色通道、維修品質(zhì)服務(wù)、增值服務(wù)、數(shù)智化系統(tǒng)、保險無憂、專屬服務(wù)體驗六大產(chǎn)品。通過“高科技的產(chǎn)品，智慧化的服務(wù)”將用戶關(guān)注的車輛維修、質(zhì)保索賠、保養(yǎng)周期等問題一一解決，共同賦能新能源物流生態(tài)ESG發(fā)展。

創(chuàng)連新未來，撬動行業(yè)多元化發(fā)展可能性

當(dāng)前，新能源物流行業(yè)環(huán)境持續(xù)變化，找到企業(yè)發(fā)展的確定性是行業(yè)面臨的首要挑戰(zhàn)。如何在不確定時代中尋找確定性？企業(yè)如何找到更高效、更綠色的城配綜合解決方案？地上鐵給出了“產(chǎn)品+運營+模式”融合創(chuàng)新的全新解題思路。

地上鐵高級副總裁康平陸表示，面對城配行業(yè)當(dāng)前存在的諸多痛點，“地上鐵將通過新產(chǎn)品+新場景匹配，新運營+新體驗創(chuàng)新，新模式+新價值鏈構(gòu)建，實現(xiàn)產(chǎn)品嚴(yán)選、運營升級、模式變革，進(jìn)而讓企業(yè)客戶TCU成本下降并提升員工和司機(jī)服務(wù)體驗。全新升級的‘車+服務(wù)’綠色數(shù)智物流綜合解決方案，也將有效提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，助力企業(yè)找到綠色城配高質(zhì)量發(fā)展的確定性。”

大會中，地上鐵聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華、寧德時代商用車執(zhí)行總裁陳光強(qiáng)、地上鐵戰(zhàn)略研究組負(fù)責(zé)人金瑋聯(lián)合發(fā)布了《中國城市綠色貨運配送發(fā)展報告》，為商流與物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)服務(wù)同質(zhì)化加劇背景下算好賬、科學(xué)降本及提升企業(yè)核心競爭力指明了方向。

大會聯(lián)合發(fā)布的《新能源城配物流車全生命周期使用成本（TCU）白皮書》聚焦科技與變革，為企業(yè)科學(xué)降本增效帶來了更加切實可行的新方案與新路徑。此外，大會還舉行了新能源物流車生態(tài)金標(biāo)服務(wù)大聯(lián)盟主題發(fā)言&聯(lián)盟發(fā)布儀式，與行業(yè)上下游合作伙伴一起正式開啟車后市場服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化新旅程。

主論壇之外，大會開設(shè)的趨勢共讀、安全共建、技術(shù)共享三大分論壇，也邀請到行業(yè)大咖一同就新能源物流車全生命周期使用、如何破解商用車行業(yè)保險困局、科技如何賦能商流與物流企業(yè)更好提效降本等議題分別進(jìn)行了小組討論與圓桌討論，一起探尋新能源物流行業(yè)多元化發(fā)展的可能性。

基于對人、車、業(yè)務(wù)的極致理解，大會現(xiàn)場，地上鐵聯(lián)合5大主機(jī)廠與零部件廠商以場景和用戶為核心打造出新能源商用車車展，展現(xiàn)出行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新風(fēng)貌，引得與會嘉賓代表頻頻駐足觀看。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：林哲雨 吳明順

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