風馳“電”掣風帆勁

張文奎 攝

11月7日，2024寧德國際新能源產(chǎn)業(yè)及儲能裝備博覽會開幕，在展會入口，全省首艘沿海電動綠色交通小船“藍豚”引人注目，“藍豚”主要用于沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間公務(wù)出行，是我市推廣電動船舶新應(yīng)用場景，打造全省電動船舶重要生產(chǎn)基地又一舉措。

2023年，我省電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達20億元，2024年將超50億元，2025年預(yù)計突破100億元。我市在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)力量上，都在全省前列。這得益于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好和政策服務(wù)優(yōu)。

張文奎攝

我市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久，福安市有福建省四大中小型船舶建造基地和中國中小型船舶交易中心之稱。近年來，依托全球最大鋰電新能源生產(chǎn)基地這一區(qū)位優(yōu)勢，我市積極發(fā)力電動船舶新賽道，搶抓省級電動船舶試點單位的政策先機，以打造國內(nèi)領(lǐng)先的電動船舶研發(fā)制造應(yīng)用基地為總體目標，以新能源船舶市場開拓需求為導(dǎo)向，加快船舶產(chǎn)業(yè)電推化轉(zhuǎn)型。

電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力還是科技創(chuàng)新。福安市工信局局長謝華說：“我們圍繞新能源海上裝備全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以打造電動船舶總裝‘超級工廠’為契機，在產(chǎn)業(yè)鏈補鏈強鏈、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面持續(xù)發(fā)力。”

在科技研發(fā)端

我市與中國船級社福州分社簽訂新能源船舶領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，延伸新能源船舶生產(chǎn)、銷售、使用過程中關(guān)于圖審、檢驗、發(fā)證、管理、船舶區(qū)域性管控、示范基地階段性評價等服務(wù)內(nèi)容；推動與壽寧“山海協(xié)作”，與福船電動船舶研制總裝基地、中船702所高性能船艇研究所下屬福建綠舟分公司深入開展技術(shù)轉(zhuǎn)換，協(xié)同轄內(nèi)船舶修造企業(yè)開展新能源船體優(yōu)化、新材料焊接等技術(shù)應(yīng)用試驗，不斷優(yōu)化新能源船舶產(chǎn)品性能、壓縮整船建設(shè)成本。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面

我市積極引進電池包組裝生產(chǎn)線，岸電系統(tǒng)生產(chǎn)線，電力驅(qū)動、船舶輪緣式推進器生產(chǎn)線等。推動福建宏輝集團年產(chǎn)10000艘循環(huán)熱風全自動、智能化滾塑船艇等項目落戶福安，還積極對接青島陽氫集團、福大紫金氫能科技、中科嘉鴻等企業(yè)、機構(gòu)，深度探索甲醇制氫、氨氫能源、甲醇燃料電池等能源動力技術(shù)在海上裝備上的應(yīng)用。

“我們以省委、省政府關(guān)于建設(shè)‘電動福建’總體部署要求為契機，結(jié)合新能源船舶建造工藝標準要求，按‘一企一策’原則設(shè)立了作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)工藝、環(huán)保措施‘三個規(guī)范’生產(chǎn)準入規(guī)則，截至目前，共有5家已成功承接交付新能源船舶、11家船舶修造企業(yè)向省船舶協(xié)會申請鋁合金材質(zhì)船舶修造生產(chǎn)條件認定，福安已具備承接大批量新能源海上裝備訂單、打造電動船舶總裝‘超級工廠’的堅實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”謝華說。

全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，全場景應(yīng)用。國內(nèi)首批7艘滿足沿海小船技術(shù)規(guī)則的純電動漁業(yè)輔助船、2艘純電漁排運輸船以及5艘新能源試驗船已投放福安下白石寧海村水域運行，全省首艘現(xiàn)代雙層純電動游船“茉莉號”、 全省首批海上純電清潔船在福安下水，全國首艘海上運營純電旅游客船“嶼見77”、福安水域自用交通客渡船等先后開工建設(shè)……我市電動船舶應(yīng)用場景不斷豐富。“我們還將打造新能源漁業(yè)輔助船舶應(yīng)用場景、新能源清潔船舶應(yīng)用場景、新能源拖輪作業(yè)應(yīng)用場景，推動場景應(yīng)用在更多的水域，賦能‘零碳’海洋。”寧德市工信局相關(guān)負責人說。

業(yè)內(nèi)人士表示，寧德電動船舶迅猛發(fā)展的背后，除了有寧德時代等這些行業(yè)龍頭加持外，和當?shù)禺a(chǎn)業(yè)服務(wù)配套也成正相關(guān)。我市制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相應(yīng)專項規(guī)劃和推動電動船舶發(fā)展若干措施，從船舶建造、市場開拓、航行作業(yè)、能源補給、回收利用等五點發(fā)力，為新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)性發(fā)展提供政策保障。

“預(yù)計到2025年底，福安將完成電動船舶新造并投放市場114艘以上、中小型裝備電推化改造（新建）推廣示范企業(yè)25家，實現(xiàn)賽江流域充換電總裝機規(guī)模7500千瓦時，累計岸電供電量將達199.2萬千瓦時。”謝華說。

在金融配套方面

寧德在材料供應(yīng)鏈、標準化總裝制造、多元化銷售渠道、一體化運營、綜合回收利用等方面創(chuàng)新制定“保稅+融資租賃”模式，適時推出融資擔保、供應(yīng)鏈金融、保函、保單質(zhì)押貸款等綜合服務(wù)項目，全面構(gòu)建新能源海上裝備投資、運營、指揮調(diào)度、售后、應(yīng)急救援一體化服務(wù)平臺。同時，福安市電動船舶智慧管理平臺及船舶充電樁專項債項目通過國家發(fā)改委和財政部審核，計劃在2025年年底前在賽江流域8個沿江沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝153個直流充電樁，并在3個沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置4個新能源船舶智慧能源補給、海上文旅、休閑漁業(yè)綜合服務(wù)設(shè)施，可滿足港內(nèi)多元化應(yīng)用場景裝備充電所需。

陳雅芳 攝

向“新”而行的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷突破各種限制。在中國船級社以及上級海洋漁業(yè)、交通運輸部門的支持下，福安成為全國首個破解小型電動船舶入籍登記檢驗問題的縣（市），制定印發(fā)了12米以下新能源漁業(yè)輔助船技術(shù)參考指南，明確了區(qū)域內(nèi)示范船舶入籍登記法定程序，確保每一艘福安建造的新能源漁業(yè)輔助船舶和駕駛?cè)藛T“入籍、持證、納管”，為下一階段全面更新替換鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶行動消除管理盲區(qū)。

同時，福安還建設(shè)在冊登記電動漁業(yè)船舶“海上打船”線上調(diào)度智能化管理平臺，在新建新能源鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶電控系統(tǒng)中植入智能芯片，實現(xiàn)線上船舶航行狀態(tài)、航線軌跡、作業(yè)區(qū)域、安全預(yù)警、應(yīng)急救援全流程監(jiān)管。

風馳電掣，遨游藍海。截至目前，我市共建造電動船舶（含混動）33艘，其中，純電實驗船舶4艘、甲醇燃料電池實驗船舶1艘以及入籍登記的混電砂船2艘、混電貨船1艘、純電旅游船9艘、純電漁業(yè)輔助船8艘、純電保潔船6艘、純電客渡船2艘，總產(chǎn)值超3億元，全省電動船舶重要生產(chǎn)基地雛形已現(xiàn)。

來源：閩東日報記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：藍青 梁輝約