4月30日，福建省內(nèi)湖客座超百人的第一艘三層高端智能純電動游船——泰寧“大金湖2號”正式交付營運(yùn)，在泰寧縣大金湖進(jìn)行首次航行。

“大金湖2號”由福建泰寧旅游有限公司投資、中國船舶702所福建綠舟分公司研發(fā)設(shè)計(jì)、省船舶集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)福寧重工建造。“大金湖2號”是福建省自主設(shè)計(jì)、全產(chǎn)業(yè)鏈建造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套的大型內(nèi)湖高端電動客船，展示了福建省在電動船舶領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力。

據(jù)悉，“大金湖2號”搭載了寧德時代302A磷酸鐵鋰電池，體積能量密度提升8.1%，電芯循環(huán)壽命增加12.5%，特別是隔氧性電池封裝技術(shù)的應(yīng)用，有效防止電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，顯著提高電動船舶安全性；使用分區(qū)直流配電，可避免在極端情況下全船失電；優(yōu)化能量綜合控制策略，實(shí)現(xiàn)了船舶能量管理的智能控制，船舶在節(jié)能、安全等方面擁有更優(yōu)異的表現(xiàn)；采用福建省企業(yè)寧德時代電機(jī)生產(chǎn)的水冷高效變頻電機(jī)，綜合能效≥95%。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，“大金湖2號”傳承福船文化，尾部元寶造型寓意元寶載福一一有福之船，側(cè)面則如靈動飄逸的絲綢。“大金湖2號”通過采用單體消波船型、全鋼質(zhì)船體結(jié)構(gòu)、全通透空調(diào)客艙以及全電池電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)，能有效減少環(huán)境污染，將為游客提供更加安靜舒適優(yōu)質(zhì)的泰寧金湖游體驗(yàn)。

福安市船舶行業(yè)協(xié)會會長張清潔表示，目前福安船舶修造產(chǎn)業(yè)是福建省的重要產(chǎn)業(yè)之一，近年來在整合重組、技術(shù)創(chuàng)新和政策支持等方面取得了顯著成效。

福安船舶業(yè)在電動船舶領(lǐng)域的發(fā)展尤為突出，已有不少企業(yè)開始涉足電動船舶的研發(fā)和制造。目前，福安船舶修造企業(yè)數(shù)量眾多，其中規(guī)模以上企業(yè)占比較大。這些企業(yè)不僅在傳統(tǒng)船舶修造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積淀，而且在電動船舶的研發(fā)和制造方面也具備了較強(qiáng)的實(shí)力。

福安船舶業(yè)還積極推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。

在電動船舶制造方面，福安船舶業(yè)已經(jīng)取得了一些重要的突破和進(jìn)展。例如，福建福寧船舶重工有限公司已經(jīng)成功建造了多艘電動船舶，并在賽江水域進(jìn)行了試航。這些電動船舶采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和電力推進(jìn)系統(tǒng)，具有環(huán)保、節(jié)能、高效等優(yōu)點(diǎn)，受到了市場的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。

來源：閩東日報(bào)·新寧德客戶端記者 張文奎

圖：福安船舶行業(yè)協(xié)會提供

編輯：林哲雨

審核：陳娥 周邦在