3月15日晚，寧德時代披露2023年財報，營收、凈利雙雙創(chuàng)造歷史最好紀(jì)錄。其中公司營收首超4000億元，同比增長22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤首超400億元，同比增長44%。

對于業(yè)績增長原因，寧德時代指出，新能源車型產(chǎn)品力的提升、智能化水平的不斷提高，充換電等基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)布局，以及清潔能源裝機(jī)比例的提升、新增算力對清潔能源存儲的需求加大等，分別帶動了全球動力電池行業(yè)規(guī)模的快速提升和儲能電池市場需求的快速增長。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1~12月，寧德時代全球動力電池使用量市占率為36.8%，連續(xù)7年排名全球第一；全球儲能電池出貨量市占率為40%，連續(xù)3年排名全球第一。

報告顯示，2023年寧德時代研發(fā)費用投入為184億元，同比增長18%。高研發(fā)下新產(chǎn)品多點開花，密集落地，成為該年度寧德時代主要經(jīng)營亮點之一。在動力電池方面，麒麟電池交付理想，鈉電池首發(fā)奇瑞車型，M3P電池持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，同時發(fā)布凝聚態(tài)電池、神行超充電池；儲能電池方面，EnerOne、EnerC 產(chǎn)品持續(xù)大批量出貨，升級產(chǎn)品EnerOne Plus、EnerD等較上一代產(chǎn)品能量密度與充放電效率實現(xiàn)較大幅度提升，零輔源光儲直流耦合解決方案已在超級充電站等場景落地。

海外市場快速增長，國內(nèi)市場持續(xù)領(lǐng)先，是2023年另一經(jīng)營亮點。海外市場方面，據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年寧德時代海外動力電池使用量市占率為27.5%，比去年同期提升4.7個百分點。報告期內(nèi)，獲得BMW、Daimler、Stellantis、VW、GM、Hyundai、Honda等多家海外主流車企新定點。儲能方面，助力Nextera實現(xiàn)1.8GWh規(guī)模的全球最大光儲單體項目并網(wǎng)；為意大利國家電力公司ENEL交付6.4GWh規(guī)模的全球最大儲能項目群；為西澳電力公司Synergy供貨3.8GWh規(guī)模的歐洲最大獨立儲能項目。

國內(nèi)市場方面，據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年公司國內(nèi)動力電池使用量171.9GWh，同比增長28.7%，以44.5%的市場份額連續(xù)7年位列第一。報告期內(nèi)，公司在國內(nèi)高端（30萬元人民幣以上）新能源車市場占有率已超60%，助力理想、極氪、蔚來、問界、寶馬等客戶打造有競爭力的產(chǎn)品。

此外，在產(chǎn)能建設(shè)方面，報告期內(nèi)，寧德時代新一代產(chǎn)線超級拉線全面應(yīng)用于新產(chǎn)能建設(shè)，可充分滿足客戶訂單交付需求。在ESG方面，寧德時代持續(xù)發(fā)力，切實履行社會責(zé)任，截至報告期末，已擁有四座零碳工廠、三座燈塔工廠，零碳電力使用占比達(dá)65.4%，同比提升38.8%。另外，寧德時代還積極推動區(qū)域零碳生態(tài)建設(shè)，與北京、深圳、鄂爾多斯、肇慶、大同等城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)低碳相關(guān)應(yīng)用場景的試點合作。

值得一提的是，在財報發(fā)布前，摩根士丹利發(fā)布報告，將寧德時代的評級上調(diào)至“超配”，并設(shè)定目標(biāo)價為210元人民幣，帶動寧德時代股價大幅上漲，也帶來市場對其長期高速發(fā)展的看好。據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年1月，寧德時代全球動力電池裝車量20.5GWh，同比增長88.1%，市占率39.7%，持續(xù)鞏固龍頭位置。不僅如此，在海外市場電動汽車電池裝車量排名中，寧德時代首次超越LGES，以25.8%的市占率登上冠軍寶座。在全球市場的高速發(fā)展勢頭，以及神行超充電池等新產(chǎn)品、新技術(shù)的陸續(xù)落地，寧德時代2024年開局可謂非常強(qiáng)勢。

來源：閩東日報·新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：陳姜燕

審核：劉寧芬 林珺