寧德時(shí)代電船駛向新“藍(lán)?!?/h1>
寧德時(shí)代首次亮相“中國國際海事會(huì)展”
12月5日至8日,2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)(下稱“中國國際海事會(huì)展”)在上海新國際博覽中心正式舉行。寧德時(shí)代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動(dòng)力系統(tǒng)解決方案亮相展會(huì)現(xiàn)場,并發(fā)布了行業(yè)首個(gè)新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺(tái),及寧德時(shí)代首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案,以助力全球航運(yùn)零碳轉(zhuǎn)型。
中國國際海事會(huì)展,被譽(yù)為“國際海事界的APEC”,是全球最具影響力的海事專業(yè)會(huì)展之一。作為全球首家電動(dòng)船舶全生命周期解決方案提供商,此次是寧德時(shí)代首次參展,也是寧德時(shí)代電船解決方案首次公開亮相。
寧德時(shí)代自主研發(fā)的新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺(tái),是電動(dòng)船舶行業(yè)首個(gè)云生態(tài)平臺(tái)。該平臺(tái)依托于寧德時(shí)代領(lǐng)先的電池大數(shù)據(jù)和AI決策平臺(tái),既包括船用動(dòng)力電池云-邊-端的協(xié)同安全預(yù)警平臺(tái),也可實(shí)現(xiàn)船舶充換電的智能推薦和實(shí)時(shí)處理,具有一站式服務(wù)、數(shù)智化、高擴(kuò)展性等優(yōu)勢,可解決各類船舶應(yīng)用場景的數(shù)字化需求。
寧德時(shí)代發(fā)布的首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案,由箱式電源、高壓大功率充電系統(tǒng)、云平臺(tái)三大產(chǎn)品組成,在船電分離模式下,不僅可實(shí)現(xiàn)箱式電源標(biāo)準(zhǔn)化、共享化和智能化應(yīng)用,同時(shí)也能為電動(dòng)船舶快速補(bǔ)電,解決續(xù)航里程焦慮,大幅提高電動(dòng)船舶的利用率和運(yùn)營效率,經(jīng)濟(jì)性較高。
寧德時(shí)代發(fā)布首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案
寧德時(shí)代在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的高速發(fā)展,以及生態(tài)圈的持續(xù)擴(kuò)大,緣于背后長達(dá)6年的深耕和積淀。寧德時(shí)代于2017年正式布局船舶電動(dòng)化,是首家獲得中國船級(jí)社(CCS)最新檢測指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南 》認(rèn)可和檢驗(yàn)的動(dòng)力電池企業(yè)。目前,全球已有500多艘搭載寧德時(shí)代電池的新能源船舶投入應(yīng)用。
EVtank 預(yù)計(jì),2026年中國電動(dòng)船舶市場規(guī)模將達(dá)到367.5億元。共享綠色航運(yùn)機(jī)遇,寧德時(shí)代始終秉持開放合作的態(tài)度與全球伙伴協(xié)同發(fā)展,致力于加速低碳科技的推廣應(yīng)用,一起構(gòu)建零碳航運(yùn)新文明,實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
來源:CATL寧德時(shí)代
編輯:陳娥
審核:劉寧芬 林珺
責(zé)任編輯:陳娥
寧德時(shí)代首次亮相“中國國際海事會(huì)展”
12月5日至8日,2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)(下稱“中國國際海事會(huì)展”)在上海新國際博覽中心正式舉行。寧德時(shí)代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動(dòng)力系統(tǒng)解決方案亮相展會(huì)現(xiàn)場,并發(fā)布了行業(yè)首個(gè)新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺(tái),及寧德時(shí)代首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案,以助力全球航運(yùn)零碳轉(zhuǎn)型。
中國國際海事會(huì)展,被譽(yù)為“國際海事界的APEC”,是全球最具影響力的海事專業(yè)會(huì)展之一。作為全球首家電動(dòng)船舶全生命周期解決方案提供商,此次是寧德時(shí)代首次參展,也是寧德時(shí)代電船解決方案首次公開亮相。
寧德時(shí)代自主研發(fā)的新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺(tái),是電動(dòng)船舶行業(yè)首個(gè)云生態(tài)平臺(tái)。該平臺(tái)依托于寧德時(shí)代領(lǐng)先的電池大數(shù)據(jù)和AI決策平臺(tái),既包括船用動(dòng)力電池云-邊-端的協(xié)同安全預(yù)警平臺(tái),也可實(shí)現(xiàn)船舶充換電的智能推薦和實(shí)時(shí)處理,具有一站式服務(wù)、數(shù)智化、高擴(kuò)展性等優(yōu)勢,可解決各類船舶應(yīng)用場景的數(shù)字化需求。
寧德時(shí)代發(fā)布的首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案,由箱式電源、高壓大功率充電系統(tǒng)、云平臺(tái)三大產(chǎn)品組成,在船電分離模式下,不僅可實(shí)現(xiàn)箱式電源標(biāo)準(zhǔn)化、共享化和智能化應(yīng)用,同時(shí)也能為電動(dòng)船舶快速補(bǔ)電,解決續(xù)航里程焦慮,大幅提高電動(dòng)船舶的利用率和運(yùn)營效率,經(jīng)濟(jì)性較高。
寧德時(shí)代發(fā)布首個(gè)零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案
寧德時(shí)代在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的高速發(fā)展,以及生態(tài)圈的持續(xù)擴(kuò)大,緣于背后長達(dá)6年的深耕和積淀。寧德時(shí)代于2017年正式布局船舶電動(dòng)化,是首家獲得中國船級(jí)社(CCS)最新檢測指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南 》認(rèn)可和檢驗(yàn)的動(dòng)力電池企業(yè)。目前,全球已有500多艘搭載寧德時(shí)代電池的新能源船舶投入應(yīng)用。
EVtank 預(yù)計(jì),2026年中國電動(dòng)船舶市場規(guī)模將達(dá)到367.5億元。共享綠色航運(yùn)機(jī)遇,寧德時(shí)代始終秉持開放合作的態(tài)度與全球伙伴協(xié)同發(fā)展,致力于加速低碳科技的推廣應(yīng)用,一起構(gòu)建零碳航運(yùn)新文明,實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
來源:CATL寧德時(shí)代
編輯:陳娥
審核:劉寧芬 林珺
責(zé)任編輯:陳娥