“寧德時代”創(chuàng)新引領(lǐng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
寧德網(wǎng)消息(閩東日報記者 張文奎)在今年的法蘭克福車展技術(shù)沙龍上,寧德時代創(chuàng)新技術(shù)贏得現(xiàn)場觀眾的點贊。寧德時代突破了電化學體系固有瓶頸,研發(fā)了堅固安全、高能量密度的超快充技術(shù)和超長壽命技術(shù),憑借“可持續(xù)創(chuàng)新”“技術(shù)突破直擊痛點”“‘頂天立地’的研發(fā)鏈條”領(lǐng)跑全球,而這些同樣也是寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心所在。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月至10月,寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)增長54.4%,拉動全市工業(yè)增長12個百分點,貢獻率為81.3%,今年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達700億元,亮眼數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)了強大的競爭力,寧德時代、寧德新能源兩大龍頭擁有全球領(lǐng)先的研發(fā)能力、產(chǎn)品技術(shù)和制造能力,將繼續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
以寧德時代為例,其通過技術(shù)突破解決了一些重要的“痛點”,如電池使用壽命能做到60萬公里;充電時間縮短到15分鐘充滿80%、充電5分鐘續(xù)航150公里。
還有寧德時代引以為傲的是“低溫速熱”技術(shù)。據(jù)了解,冬天零下二三十攝氏度時,一般電動車的續(xù)航只有夏天的60%,剩下40%的電放不出來。而寧德時代發(fā)明的“低溫速熱”技術(shù),運用電池本身低溫沒放出來的能量自我加熱,用7%左右的能量可以把電池從-20℃加熱到+20℃。加熱后,冬天電池的續(xù)航比夏天僅差7%-10%,而且費用不會增加。寧德新能源同樣有其“獨門絕技”,其生產(chǎn)的消費類鋰離子電池產(chǎn)品擁有高能量密度、高功率、快充、異形等技術(shù)優(yōu)勢,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。
這些直擊現(xiàn)有市場產(chǎn)品“痛點”的技術(shù),市場給出了投票。2018年我市動力鋰電池和消費類聚合物鋰離子電池出貨量分別占全國的41%和47%、全球的20%和33%,為全球第一。2019年1月至9月,動力電池出貨量29GWH,與消費類聚合物鋰離子電池出貨量繼續(xù)位列全球第一。
持續(xù)增長的營收能力為雄厚的研發(fā)能力提供保障,與全球領(lǐng)先的創(chuàng)新能力形成良性互動。記者了解到,寧德時代2019年上半年研發(fā)投入占當年營業(yè)收入的6.96%。截至2019年上半年,公司共有4678名研發(fā)精英。公司研發(fā)能力涵蓋材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、測試分析、智能制造、信息系統(tǒng)、項目管理等各個領(lǐng)域。
寧德時代還設(shè)立了寧德研發(fā)中心,斥資數(shù)億元引進國際一流水平的儀器設(shè)備,具備材料、電芯和電池系統(tǒng)的全面分析和測試能力。積極與國內(nèi)外知名公司、高校和科研院所建立深度合作關(guān)系,主導和參與制定了超過40項標準。截至2019年6月30日,寧德時代擁有授權(quán)及正在申請的國內(nèi)外專利合計4539項。
以寧德時代新能源和寧德新能源科技兩大龍頭為引領(lǐng),寧德相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)全域布局的良好局面。目前,已建成依托寧德北部新區(qū)的“寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”,以杉杉、廈鎢、卓高、國泰、邦普、天賜等38個項目為配套,輻射帶動古田、屏南、福安、福鼎、霞浦等周邊區(qū)域,建成和在建年產(chǎn)140GWH鋰離子動力電池和20GWH消費類聚合物鋰離子電池生產(chǎn)能力,成區(qū)域協(xié)同優(yōu)勢明顯的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群。
同時,鋰電新能源產(chǎn)業(yè)配套越發(fā)齊全,38個產(chǎn)業(yè)鏈配套項目,總占地約3500畝,總投資約270億元,達產(chǎn)產(chǎn)值約880億元,涵蓋正極、負極、隔離膜、電解液等四大關(guān)鍵材料和自動化生產(chǎn)線機器人、精密零件等配套設(shè)備及線束、構(gòu)件、包材等配套材料,使兩家龍頭企業(yè)80%的采購可就近實現(xiàn)。創(chuàng)新驅(qū)動,龍頭引領(lǐng),正在不斷開創(chuàng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“寧德時代”。
責任編輯:鄭力煒