12月24日，寧德時(shí)代正式發(fā)布全球首款超高安全滑板底盤(pán)——“寧德時(shí)代磐石底盤(pán)”，憑借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、無(wú)擴(kuò)散的極致表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全速域極限守護(hù)，重新定義智能底盤(pán)安全新標(biāo)準(zhǔn)。

寧德時(shí)代磐石底盤(pán)以電池為中心展開(kāi)設(shè)計(jì)，采用電池到底盤(pán)一體化（Cell to Chassis）技術(shù)，將電芯直接集成到底盤(pán)中，實(shí)現(xiàn)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)共用。同時(shí)基于上下車(chē)體解耦的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可吸收85%的整車(chē)碰撞能量。其首創(chuàng)的立體式仿生龜甲結(jié)構(gòu)以及超強(qiáng)材料與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的加持，也讓磐石底盤(pán)結(jié)構(gòu)剛性更加堅(jiān)不可摧。此外，磐石底盤(pán)在閃電斷高壓系統(tǒng)方面，實(shí)現(xiàn)碰撞瞬間0.01秒內(nèi)切斷高壓、0.2秒完成殘余高壓電能釋放，創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄。

針對(duì)車(chē)型研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)、更新迭代加速的行業(yè)普遍痛點(diǎn)，磐石底盤(pán)以“內(nèi)部集成+上下解耦+對(duì)外開(kāi)放”三大核心特點(diǎn)，匹配豐富Toolkits解決方案套件，在可拓展的軟硬件架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化接口設(shè)計(jì)下，可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型、場(chǎng)景靈活選配，讓“一套底盤(pán)架構(gòu)、百變車(chē)型”成為現(xiàn)實(shí)，極大提升了開(kāi)發(fā)效率、縮短研發(fā)周期。整車(chē)量產(chǎn)時(shí)間，由傳統(tǒng)的36個(gè)月甚至更長(zhǎng)，縮短至12—18個(gè)月。

來(lái)源：閩東日?qǐng)?bào)·新寧德客戶(hù)端記者 張文奎
編輯：邱祖輝
審核：藍(lán)青 周邦在