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北京:第三代氫燃料公交即將上路運營

2018-10-26 11:04 來源:北京日報

北京日報 京城綠色公交車隊再添新成員。記者從北汽福田獲悉,5輛歐輝12米氫燃料電池城市客車已交付北京公交集團,將于近期在公交384路投入運營。這是福田開發(fā)的第三代氫燃料汽車,續(xù)航里程超過400公里,運營中能實現真正零排放。

車頭頂部寫著“燃料電池城市客車”,白色車身上印著醒目的“H2”和藍色“氫分子”標志,代表其氫燃料汽車的特殊身份。氫燃料電池汽車不同于純電動汽車,其車身載著儲氫瓶,奔跑時通過氫氧離子的化學反應“現場發(fā)電”。

早在2008年,第一代氫燃料電池客車就服務了北京奧運會。時隔10年,新亮相的氫燃料電池客車已經是第三代產品,技術大為提高。“這些氫燃料電池客車采用全球領先的干膜技術氫燃料電池發(fā)動機,可實現零下30攝氏度低溫啟動、零下46攝氏度低溫存放和停機自動保護,加注氫氣僅需10分鐘至15分鐘,續(xù)航里程可達400公里以上。”福田歐輝客車相關負責人說。

據悉,氫燃料電池客車在啟動、行駛過程中,幾乎聽不到什么噪音,行駛過程中唯一的排放物就是水蒸氣。同時,其安全性也值得信任。儲氫瓶為開放式布設,不會形成密閉空間,氫氣泄漏時可及時疏散。

“當前,北京公交集團已經完成了這批氫燃料電池客車的驗車、上牌、運營線路分配、駕駛員培訓、公交信息系統(tǒng)的導入等工作。”北京公交集團副總經理鐘強華介紹,為了保證5輛氫燃料電池客車的示范運營,公交集團成立了氫燃料電池客車項目小組,明確了北京公交集團科技信息部、運營調度指揮中心、安服部、資產管理中心等各部門的職責與任務,由科技信息部牽頭推動協(xié)調氫燃料電池客車的投入運營工作。

北京正大力推動氫燃料電池客車商業(yè)化。據悉,按照聯(lián)合國開發(fā)計劃署促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目的要求,北京作為示范城市之一,需在2020年底前,組織完成這批氫燃料電池客車運行20萬公里。

2018年,49輛福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車批量交付了張家口。億華通科技有限公司還投資3億元在張家口地區(qū)建設了大型制氫廠,占地150畝,建成后將實現日產氫量約20噸,年產氫總量約6000噸,足以輻射京津冀,為超過1500輛燃料電池客車提供加注服務。

福田歐輝客車表示,下一步,氫燃料電池客車的技術升級將主要圍繞長距離、高速、經濟等方面發(fā)展。在市場開拓方面,將以京津冀等為核心示范推廣區(qū),逐步向周邊輻射。(記者 董禹含)

責任編輯:劉寧芬





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