二手車(chē)消費(fèi)向低線(xiàn)城市轉(zhuǎn)移 消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯
近日,2018年Q1全國(guó)二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間二手車(chē)消費(fèi)城市下沉最明顯,由一線(xiàn)城市大幅轉(zhuǎn)移至三線(xiàn)及以下城市。2018年2月份,三線(xiàn)及以下城市二手車(chē)消費(fèi)環(huán)比增幅近12%;同時(shí),二手車(chē)交易呈現(xiàn)由三大經(jīng)濟(jì)圈(長(zhǎng)三角、珠三角及 環(huán)渤海地區(qū))轉(zhuǎn)移至更周邊地區(qū)趨勢(shì),非三大經(jīng)濟(jì)圈消費(fèi)環(huán)比增幅超20%。
摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邢自強(qiáng)曾表示,根據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,三四線(xiàn)城市將成二手車(chē)消費(fèi)主力軍,小城市將變得更大、更富、更敢花錢(qián),二手車(chē)消費(fèi)熱情高漲。高達(dá)三分之一的受訪者計(jì)劃在今后兩年內(nèi)購(gòu)車(chē),低線(xiàn)城市的二手車(chē)消費(fèi)需求亟待釋放。
的確如此,二手車(chē)Q1消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示,在二手車(chē)消費(fèi)上,三線(xiàn)及以下城市已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的升級(jí)趨勢(shì),3月消費(fèi)量占比同比增長(zhǎng)超15.5%;春節(jié)期間城市下沉的態(tài)勢(shì)更加凸顯,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下掀起返鄉(xiāng)購(gòu)車(chē)熱潮,致三線(xiàn)及以下城市消費(fèi)環(huán)比增幅近12%。同時(shí),春節(jié)期間長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海地區(qū)消費(fèi)也同樣呈現(xiàn)向周邊城市蔓延態(tài)勢(shì),非三大經(jīng)濟(jì)圈消費(fèi)占比超半數(shù),達(dá)55.07%,環(huán)比增幅超20%。
對(duì)此,瓜子二手車(chē)副總裁王曉宇表示,春節(jié)期間二手車(chē)消費(fèi)向低線(xiàn)城市轉(zhuǎn)移、消費(fèi)大幅增長(zhǎng)的原因與購(gòu)車(chē)需求的集中釋放密不可分。2月正逢春節(jié),消費(fèi)升級(jí)使購(gòu)車(chē)需求得到釋放,隨著全國(guó)限遷政策的全面放開(kāi),活躍的二手車(chē)流通地區(qū)更加廣泛,品牌與服務(wù)的選擇也大大增加。加之以瓜子二手車(chē)為代表的互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)的逐步成熟,誠(chéng)信體系不斷完善、定價(jià)評(píng)估體系不斷透明化、金融服務(wù)及交易效率的不斷提升,大幅提升了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)交易的認(rèn)可度,并縮短了其決策周期。未來(lái),低線(xiàn)城市二手車(chē)消費(fèi)必將呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
責(zé)任編輯:葉著