近年來，新能源汽車成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點，各大車企也加快了新能源產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)節(jié)奏。北京現(xiàn)代早在2016年就發(fā)布了“新能源NEW計劃”，并推出首款新能源車型第九代索納塔油電混動版，又在去年推出首款合資品牌電動中級車新伊蘭特EV，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。網(wǎng)上車市從北京汽車股份有限公司官方獲悉，旗下北京現(xiàn)代“十三五”期間（截止至2020年），還將推出4款新能源產(chǎn)品，包括2款純電動車型和含全新索納塔PHEV在內(nèi)的2款插電混動車型，其中，第九代索納塔PHEV將在今年7月上市。

全新索納塔PHEV

全新索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，目前在售有汽油版和油電混動版車型，其插電混動版已在去年廣州國際車展中首發(fā)，并將于今年7月正式上市。新車基于汽油版車型打造而來，相比汽油版2.0T車型，每百公里綜合油耗下降近84%。

全新索納塔PHEV前臉沿用現(xiàn)代標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部融入橫置銀色鍍鉻裝飾，搭配兩側(cè)造型修長的前大燈組，內(nèi)部融入LED日間行車燈，霧燈區(qū)域采用“L”型布局。新車車身側(cè)面線條流暢，還配有充電口。尾燈造型修長，內(nèi)部采用LED光源，尾部貼有plug-in標(biāo)識，以表明其插電混動新能源車型的身份。

全新索納塔PHEV采用2.0L GDI發(fā)動機(jī)加一臺驅(qū)動電機(jī)的動力組合，傳動部分匹配6速自動變速箱。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩189Nm，電動機(jī)最大功率50kW，峰值扭矩205Nm，每百公里綜合油耗僅為1.3L。

隨著雙積分政策的實施，各大車企均面臨著不小的壓力。對此，不少合資企業(yè)已經(jīng)展開了積極布局，如長安福特蒙迪歐PHEV、廣汽三菱祺智PHEV已經(jīng)上市；傳祺GS4 PHEV則變身悅界PHEV，并引入進(jìn)廣汽菲克工廠生產(chǎn)；傳祺GS4EV則以ix4EV的名字進(jìn)入廣汽豐田，以此來搶占新能源市場。而對于北京現(xiàn)代來說，新車上市后，不僅可以進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列，還將對北京現(xiàn)代的新能源布局起到推動作用，減少雙積分制度為企業(yè)帶來的短板。(李林澤)